ダイハツ ムーブ

ダイハツ ムーブ ラテ




２００４年から、２００９年まで存在した、軽自動車で、

メインの購買者層を女性に絞ったクルマでした。


元々は、ダイハツムーブから派生したモデルのはずでしたが

外見も中身も「ダイハツムーブ　ラテ」専用の物が与えられ、

副産物として、本家ダイハツムーブより、

乗り心地も走り も上質なものとなっていました。


しかし、カワイイ外観、使いやすい内装はいいとして、

設定、販売されるグレードが、男性目線の

「ターボ」だ「エアロパーツ」だと いうことであったため、


何度もグレードの見直しをし、

販売台数に繋げていけなかった部分をフォローし今に至ります^^


今人気を見ると大成長したムーブラテですね♪

ダイハツ ムーブ CM





２０１２年現在放送中の「ダイハツムーブ」のCMは、

ちょっとシリアスです。


「NCI」という、燃費調査委員会が、

ダイハツムーブの燃費を調査にやってきます。


「新しい燃費基準（JC08）では、ダイハツムーブの燃費は、

自慢できないだろう」という勢いで。


でも、岡田准一さん扮する研究員チームは、

ダイ ハツムーブの開発を進めていて、

JC08の基準で燃費を計測しても、従来と変わらない低燃費を実減じていて、

みんなが驚くという内容のCMが流れています。


売れるクル マの条件として、みんなの目を引くCMというものがあります。


ダイハツムーブもインパクトのあるCMで、

みなさんに良いアピールが出来ているのではないでしょうか。

ダイハツ ムーブ ターボ

ムーブ 4気筒 L902S ターボ エアロ付き：楽オク中古品

現行「ダイハツムーブ」は、２０１０年末に登場しました。

ターボモデルですが、初代ダイハツムーブから

上位グレードには設定されており、

現在まで ターボモデルがなくなったことはありません。


これは、軽自動車の特殊な事情で、軽自動車でありながら、

馬力を追求するユーザーが少なくなかったり、

大型乗用車並み の高級装備を求める方が少なくないからです。


「安い、普段の足代わり」だけが軽自動車ではなく、

軽自動車の規制の中で、全てを叶えてしまおうという方も少なくないのです。

軽自動車にターボモデルは多いです。


今流行の低燃費仕様とはいきませんが、馬力と十分な装備を求めて、

ダイハツムーブのターボモデルはいかがですか。